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HOTBIKE ch. November 2015

CUSTOM MOTOTCYCLES TRIJYA

CUSTOM MOTOTCYCLES TRIJYA 

撮影日: 2015/06/16
撮影場所: 000
再生時間: 13min.40sec.
販売価格(税込)
¥150

“圧倒的なフォルムとライディング”

既存のV-ROD用一体型タンクシートをベースとし、徹底的に手を加えて生み出されたシンプルなボディが最大の特徴。ワイドなアルミスイングアームで300ホイールをマウント、リアサスはオーリンズ。ターンアウトのストレートパイプがユニークなマッチング。ライン上に配置したフレキシブルなLEDを使用したストップランプやウインカーはスマートなアイディアだ。

ストックエンジンにスーパーチャージャーで究極の加給チューンを与えた一台。ダイナグライドをベースとし、ワイドなワンオフストレッチタンクを装備。前後PMのライトウェイトホイール、フロントは6ポッドキャリパーをダブルで配し、リアサスは特注のオーリンズと、ハイパワーにバランスするハイグレードな選択となっている。2本出しのエキゾーストはスクリーミンイーグル。

ワンオフビルドのスイングアームフレームはスチールモールディングでフューエルタンクとサーフェスし、エッジの効いた曲線が流れるようなラインでシートに落とし込む。ボリュームあるタンクは思い切り絞り込んだウエストを経て300ワイドのリアタイヤへ。S&Sのビッグモーターを心臓に抱くメビウスは、アメリカのピンナップガール並みのグラマラスだ。

2012NOCSでボヘミアンピックを獲得したPhloxを走らせた。選者をして「ネスを超えた。今後私はエスカルゴ岡田と改名します」と言わしめた逸品。生き物のような有機的ボディは長大なフォルムを膨張色でさらに強調し、スーパーチャージャーで武装。リアの20インチタイヤゆえかやや立ちの強さを感じるものの、他作と同様その走りは素直で扱いやすい。股座にあってもピカイチの存在感、“ネスを超えた”というのはあながち社交辞令ではない。

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